Ремонт ходовой автомобиля

Ремонт ходовой – от замены сайлентблоков до тюнинга

Сложно переоценить важность исправного технического состояния ходовой части автомобиля. Помимо вашей безопасности, как основного фактора, непосредственно зависимого от работоспособности всех узлов и деталей, это еще и управляемость, комфорт, экономичность.

Потому первый и обязательный этап, который может быть плановым или срочным – это диагностика ходовой, а второй, как следствие, – ремонт и регулировка.

Что подразумевает ремонт ходовой части?

Далеко не все автовладельцы являются истинными «технарями», досконально разбирающимися во всех нюансах своих машин, поэтому уточним основной перечень работ, выполняемых в процессе ремонта ходовой.

Проверка состояния и замена при необходимости:

• амортизаторов;
• сайлентблоков;
• рулевых тяг;
• шаровых опор;
• ШРУСов и их пыльников;
• наконечников;
• продольных и поперечных стабилизаторов;
• опорных и ступичных подшипников;
• пружин и рычагов;
• ремонт мостов заднеприводных машин и внедорожников.

Иногда бывают ситуации, когда достаточно регулировки тех или иных узлов подвески.

Модернизация и тюнинг ходовой

Одной из специализаций, увлечений и даже образом жизни мастеров AutoTechnoLand можно назвать создание профессиональных внедорожников для соревнований в стиле Офф-роуд. Поэтому, разумеется, «стихией» сервисменов является и тюнинг ходовой, доступной для каждого клиента СТО.

Придание вашей машине «спортивной» управляемости за счет специальных амортизаторов, пружин и стабилизаторов, увеличение клиренса для улучшения проходимости, усиление днища, установка каркасов безопасности и так далее. Совершенствовать автомобиль при желании и возможности можно по самым смелым вашим проектам или стремлениям.

В целом модернизация подвески, если исключить узкопрофильные крайности, может обеспечить следующие привилегии для автовладельца:

• улучшение управляемости автомобилем;
• уменьшение кренов машины на поворотах;
• нейтрализация амплитуд раскачивания кузова на больших скоростях;
• повышение комфорта в салоне даже при движении по бездорожью.

Но главное в подобных усовершенствованиях – это доверять тюнинг подвески исключительно профессионалам, которые понимают и контролируют процессы переоборудования. Иначе любительские модернизации могут привести просто к непредсказуемому поведению автомобиля.